最近一位一又友在车友群吐槽：刚提的飞奔C级AMG还没开满三个月，加油还是花了近万元。 他算了一笔账——这车百公里油耗13.6升顶级伦理片，加满一箱95号汽油要700多元，每天通勤40公里，一个月油费直奔3000块。 他自嘲说念：“当今油门齐不敢深踩，每次超车齐像是烧钱扮演。 ”

驳倒区片刻炸锅。 有东说念主嘲谑：“买得起AMG还在乎这点油钱？ ”也有东说念主感触：“当今油价这样高，买车真得先看油耗表。 ”

这背后折射出一个扎心试验：B级车市集看似礼聘丰富，但一不着重就会掉进“油老虎”的深坑。

最近一份涵盖99款B级车的油耗榜单激勉热议，23款车型百公里油耗突破10升大关。 让东说念主不测的是，某些豪华品牌车型的油耗甚而比皮卡车还夸张。

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飞奔C级AMG以13.64升的概括油耗登顶榜首，这台3.0T V6猛兽天然能爆发出390匹马力，但每踩一脚油门就要烧掉1.1元。 更令东说念主感叹的是，奥迪S4/S5这对性能兄弟紧随自后，12升以上的油耗让车主们直呼“不是在加油等于在找加油站”。

好意思系车集体在榜单中“刷存在感”。 林肯MKZ、蒙迪欧、金牛座三款车型平均油耗10.7升，凯迪拉克CT5则以10.62升的收成挤进前十。 有网友机敏驳倒：“好意思系车油箱里装的不是汽油，是黑洞吧？ ”

国产车阵营不异遁入危险。 祯祥博越以10.21升油耗成为“最费油国产B级车”，红旗H5的轻混系统也没能救援9.91升的收成。

更令东说念主不测的是MG7——这款搭载1.5T发动机的轿跑，油耗竟达到9.68升。 有车主晒出市区通勤纪录：“旦夕岑岭油耗班师飙到11升，说好的小排量省油呢？ ”

韩系车似乎正在败坏省油据说。 起亚K5凯酷天然以7.74升拿下“省油冠军”，但同门的索纳塔2.0T版块油耗却卓绝9升，网友戏称：“韩系车的省油手段点怕是只加给了低配车型。 ”

豪华品牌与普通家用车的油耗领域正在拉大。 飞奔C级普通版油耗9.38升，比AMG版块足足少了4.26升。 有业内东说念主士流露：“某些高性能车为通过排放测试，专诚调低实验室工况油耗，实质说念路油耗能差出30%。 ”

变速箱成为要津赢输手。 全国帕萨特1.4T+7DCT组合油耗仅7.33升，而不异搭载2.0T发动机的沃尔沃S60，因为使用AT变速箱，油耗班师冲破9升。 某汽车工程师分析：“双聚散变速箱传动恶果比AT变速箱高出15%，但本钱也贵了2万元。 ”

日系车依旧稳坐省油王座。 凯好意思瑞2.0L自吸版块油耗7.21升，混动版块更是低至4.1升。 不外有车主吐槽：“省油是的确，但踩油门时发动机嘶吼得像在抗议。”

耗尽者正在费钱包投票。 某4S店销售流露：“当今客户进门先问油耗，那些百公里超10升的展车基本无东说念主问津。 ”二手车市集更浮躁——高油耗车型贬值速率比普通车快20%。

但也有硬核玩家不为所动。 一位奥迪S4车主坦言：“买3.0T V6等于要听声浪，油耗高诠释能源没缩水。 ”这种不雅点在性能车圈激勉共识：“真要省油不如去买电动车，燃油车的灵魂就在于轰鸣和油耗表同期普及。 ”

油价破8的期间，选车已成数学题。以年行驶2万公里野心，飞奔C级AMG比凯好意思瑞混动一年多花2.2万元油费，绝顶于每月少还1800元房贷。

但数据从弗成界说一说念礼聘。 正如某汽车博主所说：“有东说念主真贵每公里省1毛钱，也有东说念主昂扬为多10匹马力买单。 真实的‘油老虎’，简略是那些既费油又给不了驾驶热情的平方车型。 ”

你的车在油耗榜什么位置？ 驳倒区敢晒出真实油耗的车主顶级伦理片，就怕才是真实的强人。